De fleste af ILSAC-specifikationerne er "bagud-kompatible", hvilket vil sige at du fx. kan bruge en GF-6A olie til de biler hvor en GF-5 olie er krævet (GF-6A overholder altså de samme krav som GF-5, men er blevet yderligere udviklet).
Lidt mere om ILSAC organisationen:
ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) organisationen blev grundlagt i 1992 og er en organisation, hvorigennem Ford, General Motors, Chrysler og japanske bilproducenter (Japan Automobile Manufacturers Association, Inc. (JAMA)) udvikler minimumsydelsesstandarder for personbilsmotorolier, der anvendes i benzindrevne bilmotorer. ILSAC-standarderne, betegnes ILSAC GF-x og er baseret på API-servicekategorierne (American Petroleum Institute) men tilfører yderligere ydelseskrav, for eksempel forbedring af brændstoføkonomi og begrænsninger i oliernes viskositet for at opfylde de skærpede ILSAC-standarder. ILSAC bruger API's “Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS)”. Dette er et frivilligt licens- og certificeringsprogram, der giver motoroliefabrikanter (der opfylder de specificerede krav), lov til at bruge API godkendelserne. Disse godkendelser fremgår direkte på hver oliedunk, der opfylder kravene for certificeringen og hjælper dermed forbrugerne til at finde motorolier med de rette specifikationer til deres benzindrevne køretøjer.